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马科斯上台后在南海问题上挑起的蓄意摩擦韦德亚洲，韦德官方网址，使近些年刚出现回暖的中菲关系迅速急转直下，现如今既没在南海问题上捞着任何好处，又面临着被中国暂停或撤出投资的压力下，菲律宾终于急了。

据环球网报道，29日菲律宾军事基地改造与发展局局长德尔芬·洛伦扎纳在接受采访时表示，在中国“退出”后，菲方正在为一个价值8.5亿美元的铁路项目寻求外国投资。

菲律宾的“吕宋经济走廊”计划

简而言之，洛伦扎纳希望美国或日本融资机构和企业能够“接盘”该项目，菲军事基地改造与发展局首席执行官乔舒亚·宾仓曾于今年6月率团访日讨论此事，但目前美日方面都没有表现出愿意投资的意愿。

洛伦扎纳所说的这一“烂尾”工程名为“苏比克-克拉克铁路项目”，它是菲律宾“吕宋经济走廊”计划的一部分，将连接起苏比克湾自由港和克拉克国际机场，以及菲律宾北线铁路，旨在促进苏比克、克拉克、马尼拉和八打雁四个吕宋岛城市的连通性。

苏比克-克拉克铁路项目与另外两个铁路建设计划，均是在时任菲律宾总统杜特尔特任期内与中国达成的，总成本约合49亿美元，但项目的开展并非一帆风顺，因为就我国提供的贷款利率问题，中菲双方始终存在分歧。

去年菲律宾彻底放弃我国的融资协议

2022年马科斯上台后指示菲方代表继续与中方谈判，但从菲媒当年的报道来看，彼时菲律宾方面已经透露出放弃中国贷款投资铁路项目的意愿：我国银行提出的贷款利率为3%，但当时日本却横插一脚，表示愿意提供0.1%的贷款利率帮助菲方修建铁路。

明眼人都能看出来日本这个贷款利率很不正常，摆明就是故意搅局，不是真心想帮菲律宾修铁路。然而，就是这么一个“一眼假”的把戏，菲律宾居然听信了日方的忽悠，之后再随着马科斯政府在南海问题上挑起一系列蓄意冲突，韦德官网去年菲律宾彻底放弃了与我国拟定的三个铁路项目融资协议。

现在中菲三个铁路工程全停摆了

那么，当初扬言只要0.1%的贷款利率就愿意修铁路的日本，兑现了自己的承诺吗？

答案是并没有，在我国“退出”菲律宾铁路项目后，日本的贷款承诺也没有下文。根据日媒先前的报道，在今年4月美日菲三方会晤期间，马科斯曾向拜登和岸田文雄提出此事，据称他“得到了美日领导人重启吕宋经济走廊的承诺”。

然而，如今菲政府官员洛伦扎纳的隔空喊话却暴露出，时至今日菲律宾的铁路项目依然没有开工建设，马科斯怕不是又被美国和日本忽悠了一次。

事实上，随着特朗普卷土重来的可能性越来越大，对于美日是否会兑现承诺，洛伦扎纳也承认马科斯政府心里没有底气。

岸田都没兴趣往安倍的烂摊子里砸钱了

先前日本搅局中菲铁路贷款，无论是否出于东京自己的主观意图，这明显都是在配合美国的遏华战略，但假如特朗普明年上台，先不说他会不会借着驻菲美军基地“敲诈”菲律宾政府一笔，可以预见的是，以特朗普势的“抠门”性格，他势必会收紧美国的对外援助和投资，只给盟友们“画大饼”。

既然到时候美国都没意愿帮菲律宾修铁路，那么日本就更不会兑现自己的承诺，要知道岸田文雄可是刚从印度高铁的“火坑”里爬出来，菲律宾想指望他会立刻掉进另一个坑里，那恐怕希望不会太大。

说到底，菲律宾到处求人“接盘”自己的铁路项目纯粹是自己作的韦德亚洲，韦德官方网址，放着好好的发展机会不要，偏要与美日搅和到一块胡作非为，到头来落得个“偷鸡不成蚀把米”的下场。

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